Este manual no es un libro de mecánica en el sentido literal
de la palabra, no va enfocado hacia los
profesionales del motor, ni siquiera va dirigido a los futuros mecánicos. Para
realizar una conducción eficiente no necesitamos tener conocimientos previos de
mecánica. El eje de balancines, el volante de inercia, etc… Son piezas
que se encuentran dentro del motor y que tienen una mis ión simple, aunque para comprender
su funcionamiento hay que conocer previamente como se mueve un motor de
combustión interna. Este no es nuestro caso. No necesitamos tener conocimientos
de mecánica, ni siquiera unos estudios mínimos. Explicaremos, eso sí, a grandes
rasgos y de forma sencilla, algo de mecánica para poder sacarle más partido a
nuestro coche, aunque depende del interés, o del tiempo de cada uno, leerlo a
la carrera o más detenidamente.
El propósito de este manual es explicar los
conocimientos
que
vayan a ser útiles para la vida real.
Para aquellos que después de leer este libro, tengan interés
en conocer más en profundidad la mecánica del automóvil, existen buenos libros
que explican detalladamente todo lo relativo a esta asignatura.
Este manual va dirigido hacia aquellas personas que
quieran cuidar algo más el Planeta y aquellas que quieran sacar el mayor
rendimiento posible a su depósito de gasoil, ó de gasolina. Por tanto intentaré
explicarlo de forma que pueda ser entendible, sobre todo para aquellas personas
que no tengan conocimientos previos de esta materia.
Una vez entendidas las explicaciones, servirá para
circular con el coche de un modo más eficiente, consiguiendo por tanto cuidar
algo más nuestro Planeta y un ahorro visible a corto plazo pero también a medio
plazo.
Los
resultados a corto plazo, con solo un mes de práctica, serán visibles en el
consumo de combustible ya que habremos gastado menos haciendo los mismos
kilómetros. Y a medio plazo se notara al alargar la vida útil de algunos
elementos ralentizando su desgaste como ya veremos más adelante.
Si se aplican las técnicas y costumbres de este manual, solo durante el
primer año el ahorro será considerable y logramos tres objetivos, todos muy
ventajosos, como son ahorrar en el gasto de combustible, mayor durabilidad de
los elementos susceptibles de desgaste
del coche y reducir la contaminación de CO2 que emite nuestro vehículo a la atmósfera.
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