UTILIZAR LA TÉCNICA DEL PUNTO MUERTO PARA CIRCULAR

Esta técnica consiste en sacar la velocidad y dejar que el coche vaya solo. Se consigue un ahorro importante en las bajadas, sobre todo si son largas. En ciudad también se consigue un ahorro considerable ya que, al contrario de lo que parece. un vehículo tarda en perder velocidad, sobre todo por que los edificios hacen de pantalla al viento.

En cuanto a la seguridad, en el momento que se saca la marcha y se queda la palanca en punto muerto el vehículo se comporta entonces similar a los coches con tracción total.

El motivo por el que un coche con tracción a las cuatro ruedas se agarra  mejor en las curvas se debe a que las ruedas delanteras y las ruedas traseras empujan el coche por igual, algo que no ocurre con los coches con tracción a dos ruedas ya que solo son estas las que empujan al coche y por tanto en las curvas entra más descompensado.

Cuando usamos la técnica del punto muerto se aplica el mismo principio básico de que el eje delantero y el eje trasero empujan por igual, pero desde la perspectiva de que ningún eje empuja al coche, consiguiendo, como he dicho, un comportamiento similar al de un vehículo con tracción total.

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