Cuando vamos a coger el coche por primera vez en el día se dice que el
motor está frio, esto es así aunque tengamos en la calle una temperatura
superior a treinta grados centígrados, en realidad significa que el motor tiene
la misma temperatura que hay en el ambiente.
Como decía, cuando arranquemos el coche en estas
circunstancias, el motor necesitará un extra más de combustible de lo que consumiría
en condiciones normales. Esto es así mientras no alcance la temperatura de
trabajo, que oscila entre los ochenta y noventa grados centígrados dependiendo
de cada fabricante de motor.
Por tanto, hay que tener en cuenta que cuando "demos un pisotón" al pedal del acelerador se elevará mucho el consumo, y a eso tenemos que añadir además ese extra de combustible del motor frio.
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